El Deutschlandticket costará 66,80 euros desde 2027

El Coordinierungsrat Deutschlandticket —el organismo que reúne al gobierno federal, los estados y las empresas de transporte— confirmó que el pase mensual pasará de 63 a 66,80 euros a partir de enero de 2027. Es la cifra definitiva que reemplaza a la estimación preliminar de unos 66,40 euros que circulaba desde septiembre, y llega después de que por primera vez el valor no se negoció políticamente año a año, sino que se calculó con un índice de costos.

Esa fórmula combina el aumento de los costos de personal (55% del cálculo), de energía (20%) y de gastos generales del transporte público (25%). El mecanismo busca justamente evitar la discusión política de cada fin de año sobre cómo financiar el boleto, ya que el aporte conjunto de la Federación y los estados queda fijo en unos 3.000 millones de euros anuales. El boleto para empleados (Jobticket) subirá a 63,46 euros y el de estudiantes (Semesterticket) a 40,08 euros.

El anuncio generó críticas de asociaciones de usuarios como Pro Bahn y de varios ministros de Transporte regionales, que recuerdan que el acuerdo de gobierno había prometido estabilidad de precios para el ticket. Aun con el aumento, las casi 14,5 millones de personas que lo usan hoy en toda Alemania sigue siendo, en la mayoría de los casos, más barato que comprar por separado los boletos regionales de varios estados.

Para quien recién llega a Alemania o está evaluando mudarse, el dato sirve para planificar el presupuesto de los primeros meses de 2027: el Deutschlandticket se puede dar de baja mes a mes, así que no hace falta comprometerse a largo plazo, y sigue siendo de las formas más simples de moverse por todo el país sin depender de un auto.